原标题：7000万“网约工”的劳动干系要理清

　　国度信息中心的最新数据显示，今朝我国共享经济的处事提供者人数约为7000万人。2020年，这一人数估量将超1亿人。这些劳动者和网上平台之间毕竟有没有劳动干系？他们的权益掩护问题不容忽视。

　　“网约工”并不是一个专门的工种，而是指那些通过互联网平台为消费者提供处事的劳动者群体的统称，个中较量有代表性的，就是我们所熟知的快递小哥、外卖骑手、代驾司机、上门厨师等等。

　　在许多人看来，“网约工”平均收入程度不低，并且事情时间自由。可是，尚有别的一面，职业的危险水平高，缺乏须要的劳动保障，没有 “五险一金”，没有加班费、双休日的说法，一旦在事情中产生交通意外、劳动损伤，也很难获得互联网平台的保障。用一些“网约工”本身的话说，今朝他们是“社保福利无人管，抽成罚款不手软”。

　　跟着这一群体的局限越来越大，家庭理财案例，与互联网平台之间发生的劳动纠纷也越来越多，说明环绕他们的劳动权益保障问题，不能再继承忽视甚至是无视下去了。有些 “网约工”为了本身的正当权益问题，向劳动保障部分申请劳动仲裁，功效却被仲裁部分驳回了诉求。因为在劳动仲裁部分看来，二者干系不切合劳动干系的根基特征。以网约车司机为例，他有选择做可能不做这项业务的自由，他们只是一个简朴的相助干系，可能他们是一个姑且性的可能较为松散的约定，并不具备劳动干系中的这么强的人身依附性。

　　数千万“网约工”处于一种难过的田地，一方面是他们对自身正当权利的诉求；另一方面则是他们与互联网平台之间的法令干系过于恍惚。这就导致网约工一旦呈现工伤意外，劳动者保障险些处于裸奔状态。网约工跟平台之间的法令干系缺乏操纵指引，有些网络平台为了规避本身的法令风险，有意识地不推行本身相应的义务，有意识地把风险转嫁给网约工本身。

　　问题怎么办理？如何通过法令礼貌的完善，消除法令上的恍惚地带，成为网约工群体劳动权益保障的要害。假如既不能简朴地纳入到劳动干系，什么是次贷危机，也不是民事的劳务干系，从法令的角度来讲，或者应该与时俱进，创设一种新的法令干系，以此给他们提供更好的法令保障，也才气从基础上办理他们与互联网平台之间的法令干系问题，明晰两边的权利、责任与义务。

(责编：刘雅婷(实习生)、杨曦)

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