原标题：腾讯祥瑞43亿杀入“伴侣圈” 铁总万亿元级混改打响第一枪

　　 原标题 铁总万亿元级混改打响第一枪

　　中国铁路总公司（下称“铁总”）混改第一单正式落地。6月6日，《经济参考报》记者从铁总获悉，克日其部属企业动车网络科技有限公司（下称“动车网络”）股权转让招投标事情圆满完成，深圳市腾讯计较机系统有限公司、浙江祥瑞控股团体有限公司两企业构成的连系体中标，以43亿元受让动车网络科技有限公司49%的股权，天之源，打响伶俐交通争夺战。

　　这是首次通过产权生意业务方法引入社会成本成长动车网络，也是铁总2018年在混改上迈出的实质性一步。按打算，本年铁总将加快推进混改，研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案，吸引社会成本参加铁路投资。

　　腾讯、祥瑞43亿杀入高铁“伴侣圈”

　　资料显示，动车网络创立于2017年12月20日，注册成本5000万元，此前由中国铁路投资有限公司全资持有，也是铁总确定的部属企业中独一策划动车组Wi-Fi的企业，营业期限为20年。

　　而停止2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送游客达17.1亿人次，包围人群约2亿人。

　　2018年4月2日，动车网络49%股权以30.49亿元在北京产权生意业务所正式挂牌。相关通告显示，意向受让方可为连系体，且每个企业仅能参加一个连系体，连系体成员不多于5家，且每家连系体成员受让标的企业股权比例不低于5%。

　　投标门槛之高，让不少外界人士将潜在投资范畴缩小至互联网企业。2017年7月铁总党组书记、总司理陆东福接见了腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾一行，两边就深化路企相助进行交涉。11月陆东福在与阿里巴巴团体董事局主席马云座谈时提出，但愿两边摸索高铁Wi-Fi等方面的市场化相助。

　　铁总有关部分认真人先容说，此次股权转让受到遍及存眷，海内浩瀚知名企业表达了相助意愿。北京产权生意业务所宣布了股权转让通告，征集投资人，并举办果真招投标。中国铁路投资有限公司严格凭据国有产权生意业务相关划定，依法合规开展投标文件评审事情，推行相关决定措施后，确定了中标人。北京产权生意业务所对评审事情举办了全进程监视。

　　最终，腾讯和祥瑞控股构成的连系体乐成中标该项目，成交价为43亿元。“动车网络的混改属于增量竞争性业务的混改，一方面其业务性质属于铁路系统中的竞争性业务，另一方面由于是去年刚创立的公司，其营业收入、营业利润、净利润和欠债均为零，属于增量资产混改。对付此类业务，什么是小盘股，可以努力敦促殽杂所有制改良。”国务院国资委研究中心副研究员周丽莎在接管《经济参考报》采访时表明说。

　　铁总上述认真人指出，此次通过股权转让确定与腾讯、祥瑞控股联袂建树策划动车组Wi-Fi平台，是铁路部分加速推进国铁企业改良、努力成长殽杂所有制经济取得的重要成就，对付敦促高铁网和互联网“双网”融合成长，拓展国铁企业资产市场化策划新规模，晋升铁路运输处事品质，进一步富厚和满意游客旅途糊口新需求，具有重要意义。

　　打响伶俐交通争夺战

　　据相识，下一步，中国铁路投资有限公司、腾讯和祥瑞控股将依法构建动车网络科技有限公司法人管理体系，优化技能运营团队，构建市场化策划机制，加速推进动车组Wi-Fi平台建树和策划事情。

　　实际上，高铁包围Wi-Fi已经开始慢慢实施，去年6月，“再起号”在京沪线运营，今朝，京沪高铁“再起号”已经实现了Wi-Fi信号的全包围，有600M的免费流量上限，但必需先下载相应APP。

　　2017年12月，铁总副总司理、党构成员黄民在第十九届北京大学光彩新年论坛上暗示，Wi-Fi全包围要推广到全部的高铁。浩瀚业内人士阐明认为，铁总在该规模技能积聚较弱，引入社会成本，可以或许快速让该业务起步。

　　在周丽莎看来，殽杂所有制改良不只调解股权，更重要的是办理机制和成长问题，引入计谋投资者的资源、技能和打点。腾讯和祥瑞控股构成的连系体中标，作为专业优势公司和科技型企业，可以推进Wi-Fi运营公司股权转让，构建市场化运行机制，促进铁路成本与社会成本融合成长，实现专业化运营，为游客提供更优质的Wi-Fi处事。

　　铁总上述认真人暗示，将与腾讯、祥瑞控股强强连系，充实发挥各方优势，在担保根基处事尺度普惠的同时，加速建树和策划动车组Wi-Fi平台，向游客提供站车一体化、线上线下协同的出行处事，包罗Wi-Fi处事、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、伶俐零售等。