肯尼亚的阿西里弗镇邻接首都内罗毕，因流经的阿西河而得名。一年来，这座安静而略显单调的小镇因为一条铁路的到来而逐渐产生改变。

去年５月３１日，毗连肯尼亚东部口岸都市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路正式开通，并于去年１１月１日增开了一对客运列车。新增列车沿途停靠７个站点，阿西里弗就是个中一站。

“我从来没有想过，会有客户从３００公里以外的沃伊镇来我这采购钢板。两地乘坐火车用时不到３个半小时，又省时又安详。”在阿西里弗策划五金店的３０岁老板基梅乌想到半年多来收入节节升高，笑得一脸光辉灿烂。

来自内罗毕的乔纳·科斯盖已是蒙内铁路的常客。作为一名农产物商人，他常常到蒙巴萨港与商业商洽谈玉米和小麦的收支口生意。“蒙内铁路让我的观光本钱低落了３０％以上。”他说。

每年６月原是蒙巴萨的旅游淡季，可是蒙内铁路让这座海滨度假胜地在淡季也变得热闹起来。蒙巴萨一家度假旅馆客房预订部司理弗兰西斯汇报记者，自蒙内铁路开通以来，旅馆险些天天都要派车去车站迎接客人。“此刻天天预订的房客数量比去年同期增加了不少。”

从建树之初，熔断什么意思，作为中非友好相助、“一带一路”倡议的重点项目，蒙内铁路这一肯尼亚独立以来最大的基本设施工程就被外界视作敦促内地经济成长的引擎。

５月３１日，这条中国尺度、技能和装备走出去的“明星之路”迎来了一周岁生日。一年来，这条铁路不只改变了肯尼亚人民的糊口，同时也激活了整个东非的交通以致贸易国界。

——交通运输的“流量继续”

最新数据显示，生育定点医院，停止今朝，蒙内铁路累计发送游客近１３５万人次，平均上座率高出９５％。肯尼亚国度统计局本年４月宣布的《２０１８年度经济观测陈诉》显示，去年肯尼亚铁路客运总收入约７００万美元，远高于前年的约１３４万美元；个中，蒙内铁路的客运收入就占到约５９０万美元。

肯尼亚总统肯雅塔去年１２月在内罗毕本地集装箱港移交暨运营启动典礼上说，蒙内铁路的开通承载着肯尼亚和东非国度增强产物出口的但愿。蒙内铁路提高了口岸物资到东非要地的运输效率，节减了物流本钱，大大刺激了当地商贸成长。

——授人以渔，育人造血

最新数据显示，蒙内铁路项目自开工伊始，已累计为肯尼亚缔造近５万个事情岗亭，培训５０００多名专业技能工人。不只如此，承建并运营蒙内铁路的中国路桥工程有限责任公司已持续三年全额扶助共１００名肯尼亚优秀高中结业生，赴华接管铁路相关专业的本科教诲。

中国路桥董事长卢山暗示，一直以来，我们承袭“授人以渔”的理念。“育人对肯尼亚铁路行业来说是至关重要的‘造血工程’，也是蒙内铁路项目标最终方针——让它成为肯尼亚人民本身把握打点和技能的铁路。”

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通过中非相助，非洲将迎来更为完善的交通网络，中国提出的真实亲诚对非政策理念正切实辅佐非洲国度提高自主和可一连成长本领。“一路走来，蒙内铁路书写了很多感人故事，验证了这是一条中肯相助共赢之路、配合成长之路、幸福但愿之路。”中国驻肯尼亚大使孙保红接管媒体采访时说。环绕这条铁路的故事还在继承，什么是除权日，非洲大陆正朝着“连通诸国，造福人民”的空想越走越近。（新华社记者 金正 王小鹏）

(责编：蔡雪斌(实习生)、徐祥丽)