ofo爆裁人、哈罗想“上位” 共享单车将上演“新三国杀”？

　　2月7日，济南，在一处共享单车停放点，哈罗、ofo、摩拜三种品牌自行车并排停放。 图/视觉中国

　　“小黄车要黄了！”6月4日一早，这则动静在伴侣圈迅速伸张。动静称ofo总部被爆大局限裁人，裁人比例到达50%，且存在继承扩大范畴的大概性。随后ofo小黄车官方与部门员工紧张辟谣，但有业内人士称，ofo小黄车资金告急是不争的事实。

　　在此之前，被美团收入囊中的摩拜已寂静多时，长时间没有市场行动。

　　在两家企业“中场休息”的空当，行业内曾经的二线梯队哈罗单车“钻了空子”，先是频繁融资，接着机关更多都市。同为阿里系投资，小黄车ofo不绝陷入各种风浪，而哈罗单车却有趁虚而入之意。

　　共享单车早期的烧钱圈地已告一段落，大浪淘沙之后，哈罗可否跻身第一阵营，与摩拜、ofo配合上演一场新的“三国江湖”？这三家共享单车平台都能拿到下半场竞争的门票吗？将来行业名堂会如何走，会不会有新一轮的烧钱大战？

　　ofo被爆裁人，公司回应立场微妙

　　“ofo总部大裁人”、“COO张严琪去职”、“外洋外派人员裁人”、“ofo首创团队退出”，6月1日，职场社交平台匿名爆出的关于ofo裁人的每一条动静，都挑动着共享单车行业敏感的神经。

　　很快，ofo员工实名澄清：“虚假动静”。

　　6月4日虎嗅网报道称，从ofo、滴滴在职员工等多个独立信源获悉，ofo总部大局限裁人属实，总部整体裁人比例到达50%，外洋市场主管张严琪去职，整个外洋部解析散。同时去职的高管还包罗认真市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅（编者注：ofo市场公关业务主管为杨汛）。

　　对此，ofo小黄车连系首创人于信发伴侣圈回应称：这些都是无稽之谈。“把COO和PRD都说成‘主管’大概不太符合吧，并且没去职说成去职怕是要让猎头空欢欣了？ofo外洋业务仅新加坡的营收怕是比其他某些友商全量营收都高，直接‘被裁撤’不大符合吧？”另外，认真市场公关业务主管杨汛称，“没去职，状态精采。”

　　ofo小黄车针对裁人据说回应的立场有点微妙，大不如之前强硬的作风。去年12月，财新报道ofo动用30亿元押金，账面可用现金仅剩3.5亿元。其时，ofo方面顿时作出回应，称此为造谣，将追究造谣者的法令责任，ofo认为财新报道严重失实，不存在押金调用的环境。

　　随后，腾讯科技援引一位靠近ofo内部人士说法称，ofo账户上的可用资金仅剩不到6亿元，至今仍欠供给商约25亿元，亏空押金总额约30亿。其时，ofo方面称，这种公关手段背后有好处团体的敦促，ofo公司法务部已经启动告状相关媒体的法令流程。

　　此次，与回应腾讯科技报道一样，于信认为虎嗅网的报道不光纯，“虽然我也领略，媒体本无立场，只是背后尚有人敦促。”

　　不外，新京报记者从多位知恋人士处确认，ofo资深市场副总裁南楠已于上周去职，南楠本人对此也并未否定。一位已从ofo去职员工也向新京报记者证实，ofo今朝正在裁人。

　　“我地址的分公司，上海外来从业人员综合保险卡查询，人员淘汰了有三分之一吧，个中也有主动去职的。”ofo分公司一位员工暗示，春节后一些分公司裁撤了一批非职能部分人员。

　　ofo免押都市从25个减至5个

　　克日，在其他共享单车纷纷实行信用免押之际，ofo将免押都市淘汰至上海、杭州、广州、深圳和厦门5座都市。而此前，ofo在全国的信用免押金都市为25个。

　　ofo小黄车暗示，一直在实验成立本身的智能信用体系，摸索多样化的免押金方法，此前与芝麻信用的相助，只是免押金方法的一种。ofo正在推出一种“福利包”免押勾当，用户购置95元“福利包”，就可以享受全国免押处事，当95元余额用完后，需要从头购置。

　　互联网阐明师季城认为，ofo免押都市不增反减，以及之前的规复月卡价值，都浮现了其资金告急的排场，在一系列质疑声中，ofo是否会激发退押金潮还需调查。

　　本年头，有用户反应ofo小黄车暗暗上调了“月卡”价值。有网友暗示，“ofo小黄车月卡都涨价了，骑不起了。”新京报记者留意到，2017年年中，ofo小黄车推出月卡优惠勾当，低至1元或2元骑一个月。该勾当为企业积聚了大量的用户，同时也竞争掉了许多小玩家。2017年底，ofo小黄车封锁了1元月卡购打通道，规复包月20元。