原标题：ofo否定调用百亿押金 并称已经实现百城盈利

　　共享单车倒闭了一波又一波，如今剩下了三巨头。原觉得三足鼎立，共享单车下半场算是正式开始了。没想到，这段时间以来，小黄车的负面动静不绝传出。昨天有动静称，一名相识ofo财政环境的人士提供的停止5月中旬的ofo财政数据显示：ofo对供给商欠款12亿元阁下，都市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元阁下。账面可动用现金不敷5亿元。

　　昨天，ofo回应暗示，媒体披露的ofo相关财政数据信息皆为不实信息。谴责部门媒体利用“ofo内部人士”、“靠近ofo高层人士”、“脉脉匿名流士”等信源散播不实信息的行为，并称已经实现了百城盈利。

　　小黄车之所以几回被传资金弥留，和其打消月卡优惠及部门都市的免押金骑行大有关联。

　　据相识，2018年以来，ofo打消了月卡优惠，不久前，还在20座都市打消了与芝麻信用相助的免押金骑行，养老保险改革最新消息，仅保存了上海、杭州等5座都市。ofo的这些行动都被看成其资金链告急的证据。其时ofo表明，此举旨在成立本身的信用体系，不外详细的模式仍在接头中。

　　ofo昨天回应称，《ofo押金仅剩35亿元，调用押金或超百亿？》一文中披露的ofo相关财政数据信息皆为不实信息。且文章中的相关数据推算，皆不切合共享单车行业根基贸易逻辑。ofo认为，近段时间以来，发明大量关于ofo的不实报道，严重影响了ofo的品牌商誉，已会同有关部分收集证据，向网信办实名举报。

　　共享单车企业被曝出调用押金已多如牛毛。除了缺乏相关法令和政策禁锢的因素之外，共享单车企业造血不敷成为重要原因。值得一提的是，在这份回应中，ofo称今朝已经在百座都市实现了盈利，包罗北京、上海、深圳、广州、天津和成都6座一线都市，以及百座三线都市。另外，正在实验更多元化的贸易模式。

　　ofo本年开始全面摸索贸易化计谋，其车身告白、APP端内告白模式被几回曝出和质疑。此前北京、上海已经出台相关政策克制共享单车企业在车身配置贸易告白。

　　就在小黄车缩减免押金都市的同时，摩拜正在扩大试点免押金模式。本年5月以来，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地公布免押金，昨天，摩拜公布在全国百城开启新老用户全面免押，且无任何条件限制，焦炭上市公司，无需信用分。

　　不久前，永安行参股的低碳科技宣布通告称，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫等对其增资18.94亿美元。增资完成后，蚂蚁金服持股比例将升至36.73%，成为第一大股东。

　　纵观共享单车行业，摩拜在卖身美团之后已经有了新的输血方，哈罗单车背后有蚂蚁金服和阿里的资金支持，青桔单车也有着滴滴的资金支撑。罢了经拒绝滴滴收购要约、又不甘于被阿里节制的ofo，独立成长之路不会那么容易。

(责编：刘雅婷(实习生)、李栋)

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