人民网北京6月2日电（记者李长云）2018环塔拉力赛将于6月2日正式拉开帷幕，角逐吸引了海内浩瀚车手参赛，在海内长间隔越野拉力赛场享有盛誉祥瑞汽车固铂轮胎车队构成强队阵容参赛，其目标就是力图好后果。

跟着“环塔”逐渐生长为紧追达喀尔拉力赛的顶级长间隔越野拉力赛，不绝吸引国际顶级车手参加角逐。与此同时，达喀尔级别赛车每年也呈发作式增长，而在这方面，同SMG相助引入“大黄蜂”的韩魏表示最为刺眼。

作为曾8次交战环塔，并于2015/2016连任环塔冠军的韩魏来说，创新型封闭式基金，本届角逐依旧是他保卫荣耀之战。固然2018环塔拉力赛不乏多家强势车队来袭，达喀尔级别战车也有三十余辆之多，但本年派出7辆大黄蜂豪华阵容的韩魏，依旧对登顶最高领奖台满怀信心：我们的赛车与团队设置，在今朝来说，长短常抱负的状态。

残忍，是环塔拉力赛永恒的标签，然而，韩魏通常谈到环塔，总有难掩欢快：我有一个外号，叫做打不死的小强，就是因环塔而来的。本来在2013年的环塔角逐中，韩魏于首个赛段就产生严重翻车变乱，尔后每个赛段更是经验如变速箱妨碍、爆胎等诸多问题，天天都无比艰巨地返回终点，但第二天他依旧可以或许站在发车起点，以后有了“打不死的小强”之说，因而，问题当然再多，韩魏依然以为本身是幸运的。

韩魏从2010年开始跑环塔拉力赛，就深爱上了长间隔越野拉力赛，因为在角逐的进程里，会经验无法预知与不行想象的问题，所以角逐的进程，也同时在诠释着僵持和永不放弃的意义。那一年，韩魏得到了全场第三。再之后，韩魏收获了两届环塔冠军：2015年与2016年。因而韩魏称：几年的环塔之路，是艰苦的，同时于我而言，更是祥瑞的，在车手的生长之路上，许多名贵的收获，都在这里。

说到2016年的环塔拉力赛冠军，韩魏讲到：“其时正值我们引进SMG技能相助，也是大黄蜂于环塔的正式表态，申购新股资金冻结几天，更重要的，是祥瑞汽车和我们正式成为相助同伴。固然这是贸易化的相助，但对付每个车手来说，如何建仓，任何人都喜欢‘大吉大利’。从2016年相助至今，我们与祥瑞汽车之间，在一起追逐空想的进程中，有了更多逾越贸易相助的干系，好比我们配合的荣耀与情怀，好比我们同样的继续与僵持。”

6月2日上午，2018年环塔拉力赛将举办发车典礼，让我们一起预祝韩魏赛车所管辖的三雄师团：祥瑞汽车固铂轮胎车队、陕西云翔车队、力伴电池车队一路祥瑞，再创光辉。

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