人民网北京6月10日电（记者李长云）真正的勇士永不言败，他们会用本身的方法战胜一切患难。这句话放在路航轮胎龙行天下车队的主力车手陈峰和领航员王毅成身上再贴切不外，在2018环塔拉力赛SS5赛段的比拼中，第三位发车的107号陈峰/王毅成车组在赛道190公里处产生意外，导致陈峰腰2、3椎压缩性骨折，王毅成腰4椎压缩性骨折，受伤之后，两人忍着剧痛仍咬牙僵持奔袭150公里达到终点完成了当天的角逐，不平输、不放弃的精力赢得了全场的尊重。

跟着SS5赛段的到来，本年的环塔已经逐渐靠近尾声，在哈密举办的SS5和SS6这两个长赛段成了抉择冠军归属的要害。当天第三位发车的107号陈峰/王毅成车组一路延续前几个赛段的稳健表示，紧随着前面的韩魏，跑得出格流通。

陈峰和王毅成颠末这些年的大赛历练，技能程度和角逐心态在这站环塔上都表示得出格好，他们跑得一天比一天轻松。在SS5赛段靠近190公里处，是一片40公里阁下狭长的小戈壁，9级大风刮起的沙尘让视线变得越来越恍惚，前面190公里他们只用了1小时50分，全程险些零失误，陈峰回想说：“其时已经跑完了最难的高沙区，进入了一个较平坦的沙谷，领航员其时提示C180航向7公里无危险，我沿着仅有的一条若隐若现的新鲜车辙，通过通话器再一次和领航员确认了一下无危险后我就开始逐步加快，放眼望去都是很平坦的沙地，速度应该有一百多码，溘然发明前方有一个5-6米的下降大坑，我们毫无筹备的重重地摔在了沙地上，其时两小我私家一句话都说不出来，感受腰部猛烈的疼痛，实验了好屡次都下不了车，过了一会我们连滚带爬地翻下车，躺在地上一点都滚动不得，随后赶到的后车刘彦贵和潘宏宇看到这种景象，立即下车辅佐我们按了警报呼唤救助，并在后头的沙梁上插了铁锹和沙板，确认我们生命体征无碍后他们才分开。后头过来的车辆看到警示大大都都乐成地避过了这个路书上没有的危险，过了十几分钟我实验着想站起来，但基础做不到，领航员缓了缓之后先站了起来，就在这时我们看到北汽的111车组直直地冲了下来，也一头撞停在地上，还没等下车，后头云翔车队的125车组也飞了下来，还好都没有造成人员伤亡，此刻追念起来太可骇了。我匆匆让领航员拿出了红旗爬上后头沙坡离远点再做个警示，途经的许多车组，像硬虎赛车的沈伟健/刘红武，德晟团体车队的张惠军/邢新建等都下车询问给以辅佐，这就是越野的精力，哪怕是竞争这么剧烈的角逐，基金1234567，各人的兄弟情谊还依然能在赛场上浮现出来。厥后一个多小时已往了救助直升机依然没来，我逐步拉伸腰部忍痛站了起来，查抄了一下赛车，竟然毫发无损，领航发起去到40公里外的PC3裁判点，再想步伐出去，我回看了车载视频，或许花了两分多钟才直着腰坐进了赛车里，逐步地以几十码的速度往终点走，大成基金网，遇到波动路车里就一阵鬼哭狼嚎，到了PC3，领航王毅成绩勉励我僵持完成角逐，就这样我们一直咬牙僵持到了终点，冲完刺人感受都要休克了，其时我们是被事恋人员抱下车并抬上救护车的，因为疼痛流的汗把全身赛服都湿透了，那会儿我们还不知道本身腰椎骨折了，都感受这个疼痛照旧可以忍受的，因为我们实在是不想放弃这场角逐啊。”

本年首站中国越野系列赛东川泥石流（国际）越野赛中，陈峰拿下了全场总冠军，37个有效积分在手，这也意味着在本届的环塔拉力赛中，他只要进入全场前五名就可以稳拿本年的年度总冠军。

到了医院陈峰和王毅成还抱着荣幸的心理，让大夫给打个止痛针来日诰日继承战斗，厥后查抄功效出来，陈峰是腰椎第二节和第三节压缩性骨折，王毅成是腰椎第四节压缩性骨折，大夫就地下了呼吁：绝对不能继承跑角逐了，并且陈峰的伤势较量严重，必需要尽快接管手术。

这个诊断功效让陈峰和王毅成都感想很是沮丧，究竟此刻对付龙行天下车队来说形势一片大好，前面的5个赛段陈峰根基还没开始发力，lof基金排名，天天赛车返来都是通例查抄和清理，近乎零车损，还剩下最后4个赛段，只要继承按这个节拍跑下去的话，功效会很令人等候。

固然陈峰和王毅成因为伤势严重被迫退赛，不外他们忍着剧痛拖着骨折的腰椎疾走100多公里达到终点这件事，在当天角逐竣事后就已经成了人们口口相传的神话，各人纷纷夸赞他们是意志惊人的铁血战士，充实诠释了百折不回的越野精力。