人民网讯 东盟与中日的区域经济一体化促进了彼此之间的商业投资干系。从商业效应来看，中国与东盟商业的局限效应高出日本，但在商业布局上尚属于低条理阶段；从投资局限效应来看，日本落伍于中国，但中国投资的财富条理较低，集约化水平落伍；从经济孝敬度来看，中国对东盟经济增长的拉动效应较明明。在以东盟为同伴的东亚区域经济一体化中，中日各有优势和劣势，没有中日的相助，就不会有真正的东亚区域经济相助。中国应在“一带一路”倡议下，加速推进以中日和东盟为三角支柱的东亚区域经济相助名堂的形成，而日本应摈弃传统大国的优越感，联袂中国和东盟配合敦促东亚区域经济一体化成长。

金仁淑认为，恒久实践表白，东盟是实现东亚经济一体化的焦点，中日韩三国为主要敦促气力。今朝，东盟依然是实现东亚经济一体化的中心气力，东亚正面对中日与东盟配合构筑区域新经济秩序的汗青转折期。中日两国与东盟的相助，会导致中日在东盟的竞争，同时也大概带来相助的新机会。东盟经济一体化需要中日的相助，而“一带一路”倡议为中日相助奠基了精采基本，日本所具有的富厚的国际化投资履历、先进技能与中国所拥有的低本钱、开辟市场优势相团结，将有利于敦促东亚经济一体化。因此，在区域经济一体化海潮中，掌握和敦促东盟与中日配合建树亚洲经济一体化，具有重要的现实意义。

（一）中日与东盟区域经济相助的商业效应阐明

今朝，中日别离与东盟建成的CAFTA和AJCEP均属于区域内开展货品、处事商业以及投资等经济相助的自贸区范例，其经济效应既包罗增加商业和投资等静态效应，也包罗加速经济交换、间接提高缔约国出产率程度和成本积聚、促进经济增长等动态效应。

1.中国与东盟的商业局限效应大

由于中国与东盟之间的财富布局、经济成长程度临近，因这天本学者石田正美等曾经质疑中国—东盟自贸区的经济效应。然而，跟着中国与东盟FTA的不绝推进，两边的商业局限急剧扩大，中国成为东盟最大的商业同伴，东盟亦是中国第三大商业同伴。而日本于2008年正式启动与东盟的EPA以来，因日本经济低迷不振，其对东盟的商业增长迟钝且相比拟重下降，商业局限效应远不如中国。进入21世纪前，除了东盟内部商业外，美国、欧盟、日本是东盟最重要的商业同伴，而跟着中国与东盟自贸区的成立，美国、日本在东盟商业中所占的比重明明下降。

2.日本与东盟的商业布局条理高

中国对东盟的收支口商业中，与缅甸、老挝等经济成长程度较落伍的“新东友邦度”的比重较高，这些国度主要从中国入口家产品、出口低级产物（SITC0—4）。而日本则是以对泰国、菲律宾、印尼等经济成长程度较高的“老东友邦度”的商业为主，商业产物以汽车零部件等机电、机器设备等为主。中日对东友邦度开展商业勾那时，在选择工具国上有明明的差距。即中国与地理位置上相邻的柬埔寨、老挝、缅甸、越南（简称CLMV国度）之间商业勾当较活泼，商业互补性显著，泛起出财富之间的“垂直型”商业布局。而日本更青睐于较发家的“老东友邦度”，把泰国作为日本的汽车出产基地，以占领印尼等较发家且辽阔的市场为主要目标，并把与东盟的商业纳入全球财富链之中，其“程度型”财富内商业布局特点越发显著。

3.中日与东盟的商业对东盟经济的孝敬度较量

为了更好地较量中日与东盟商业的增长对东盟区域经济一体化及东盟经济成长的影响，接下来将回收简朴回归法，较量中日两国与东盟签订自贸协定后商业的增长对东盟经济成长的浸染。检讨功效显示：（1）中国与东盟商业对东盟经济的孝敬度显著高于日本。（2）从东盟与中日自贸区生效后的经济效应来看，2008年日本和东盟之间的AJCEP启动后，固然其对东盟经济增长的孝敬度短暂上升，但随即下降，变革趋势与日本海内经济周期颠簸根基一致。

（二）中日与东盟区域经济相助的投资效应阐明

1985年“广场协议”后，东盟对“入口替代型计谋”举办调解，开始实施以引进外资为主导的“出口导向型家产化计谋”，日本和美国成为东盟接收外资的主要来历国。进入21世纪，陪伴着中国推进“走出去”计谋，中国对东盟的直接投资明明增加。并且，中日先后与东盟缔结自贸协定，进一步加速了对东盟的投资，虽然两国投资的局限、布局以及经济效应有很大差别。

1.日本的投资局限颠簸较大，中国的投资局限效应明明